同程网转型转到虐心上市无期消磨员工斗志
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同程网转型转到虐心上市无期消磨员工斗志
http://www.zjjv.com/ 磐安新闻网 来源:
2014-12-29 14:15
从年初到年未，OTA行业一直都在口水战、公关战。在所有的价格战、口水战中，同程是最活跃的，也是最值得拿出来研究的一家。转型转到虐心的同程网在创业十年后，摆在管理层一个严峻的现实是，核心业务始终无法固定，上市迟迟提不上日程，对核心员工的士气有较大打击。
不得已从酒店转型门票
同程从一开始并不是做旅游交易的，而是给旅行社做一些网上电子名片。在拿到了第一笔投资后，才开始直接切入交易。在2008年的时候，酒店预订虽然没有今年携程、去哪儿这样猛烈的厮杀，但市场已经是一片红海了。携程、艺龙牢牢把持着市场，而同程却选择了酒店切入。
由于资金实力弱，同程并不能用地推直接签约酒店，而是从各个中小旅行社手里拿库存。拿到了库存后，再通过搜索引擎的SEO获取客户。由于那时携程、艺龙都停在“呼叫中心”时代，对这一块的营销并不看重，同程通过这一模式快速获得市场。据同程网CEO吴志祥接受媒体采访的披露：“同程有一支800多人的SEO团队，几乎连前台都会SEO。”我们把旅游比做电子商务，门票则相当于一个“高标准、低单价”的品类，如果非要打一个比喻的话，门票就像淘宝店里的话费充值业务。比如你去淘宝充50元话费，商家售价从48-49.5元不等，对于这些商家来说，有的能赚钱，有的靠充话费纯粹为了给到店铺增加人气、导流量，盈利靠其他品类来补充。
虽然B2B2C模式轻巧，营收增长快，但事实上，这一模式也很容易受到外界冲击。首先就是价格：由于同程是从旅行社那里拿的库存，价格和直签相比，并没有很大的优势，因为旅行社也要赚钱。而携程、艺龙的酒店都是自己直签，并且酒店的库存还可以开放给其他预订平台。
从时机上，2010年，艺龙、携程也逐渐明白了线上预订的重要性。艺龙最早提出了“线上预订平台”，携程自梁建章回归后，打法更为凶悍，PC和手机双管齐下。在酒店预订的巨大竞争面前，同程似乎找到了新蓝海：门票。
门票业务也拼不过巨头
严格来说，门票并不是一个好生意。
这样的模式，对巨头来说，是再好不过的玩法。
我们看2014年，各大巨头纷纷选择门票为战场。携程、途牛都打出“1元去旅游”的口号，去哪儿在和携程激战酒店的同时，也成立了门票事业部，并把景点门票放在一级入口。门票，谁都可以做。并且，还没有什么技术含量。同程可以做，携程、去哪儿、途牛可以做。连美团、大众点评都有门票的团购！
那么，拼什么呢？只有价格。因为客单价100元的门票，并不需要很多服务的属性。买机票有退改签，买门票已经是确定性非常强的消费了，只不过门票的预订，让消费者提前付款，省去了去景区排队的麻烦。而且，由于大家都不指望在门票上赚钱(携程目前还补贴)，以门票为核心业务的创业公司更难过。如果同程要在门票上和携程抗衡，也只能效仿携程的补贴政策，100元的门票卖95元。携程可以这样做，因为携程手里还有18亿美元的现金。
同程在大资本层面，显然打不过携程。
上市无期影响军心消磨意志
2012年本来是准备赴创业板上市的，后台创业板窗口关闭了，最后上市失败。而CEO吴志祥对于上市失败，接受媒体采访是这样表述的：“上市是我们当时的首要任务。而如果接受腾讯投资后，可能会形成一系列的关联交易。”
对于眼下的同程网来说，由于接连在门票、出境游上的价格战，资金已经并不是充裕。而赴A股上市，需要有三年持续的盈利(今年上市的众信旅游)。如果不在A股转到美国，那意味着重新做架构，这个并不是不可以，但要付出巨大的时间成本和财务成本：审计、律所等。这些，对于正在“打仗”的同程来说，显然划不来。
而如果上市失败，员工手里的期权只能通过公司回购实现。回购的前提是公司被并购或者有很充裕的资金。要么同程继续进行私募融资，要么卖掉。当前激烈的市场，同程选择卖掉，有谁愿意接手呢？估值又能给多少？按什么来估值？酒店、机票有携程、去哪儿，出境游第一是途牛，同程以门票第一来讲故事？那要打多大的折扣？
如此一来，同城高管“焦虑”，公司迟迟未上市，上市时间拖的越久，越不利，军心不稳，核心员工不断流失也是必然。
在线旅游仍然是一个黄金行业，巨大的需求、较低的线上渗透率，为行业发展提供了广阔机遇。目前竞争太激烈，每个品类都是红海：机票、酒店、门票、出境。四家旅游中概上市公司，每家手握超过2亿美元的现金。已经转型转到“虐心”的同程，再转型休闲旅游还有戏？
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作者: 编辑:陈兆贤
孔海燕
审核:陈兆贤
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