1月8日，海榆东线（G223）亚龙湾至吉阳转盘公路改造工程实现功能性通车。 本报记者 翁叶俊 摄

　　1月8日上午，海榆东线（G223）亚龙湾至吉阳转盘公路改造工程正式实现功能性通车，改造后的道路由4车道拓宽为6车道，增设非机动车道与人行道，将有效缓解三亚的旺季交通压力。

　　“终于通车了，太高兴了。”当天上午10时，看着飞驰而过的车流从门前驶过，在吉阳转盘附近经营商店的刘先生很兴奋，海榆东线（G223）亚龙湾至吉阳转盘公路改造工程自2018年5月8日正式开工以来，附近的商铺一直盼着道路重新开通的这一天。刘先生说，道路拓宽后，以前上下班高峰期堵车的情况将大大缓解，通行效率大大提升，行人车辆各行其道，也有助于保障行人的通行安全。

　　据悉，海榆东线（G223）亚龙湾至吉阳转盘公路改造工程总投资4.05亿元，东起亚龙湾路口，西至吉阳小学，全长2.71公里，为双向6车道城市主干道，设计时速60公里/小时，道路红线宽40米。

　　1月8日上午，记者开车体验这条新开通的道路，从亚龙湾往吉阳转盘方向行驶，路面从原来的4车道增加到宽敞的双向6车道，崭新的道路标线出现在沥青路上，驾驶体验很好。道路两旁还增设了非机动车道和人行道，目前工人们正在收尾施工，道路两旁的绿化已经初显效果，新植的草皮让人眼前一亮。

　　据施工方海南第一建设工程有限公司总工郑方健介绍，该道路是连接城市中心组团和滨海旅游景区的重要主干道，为了尽快实现通车，有效缓解三亚的旺季交通压力，从项目正式开工以来，参建各方克服重重困难，工人日夜奋战在一线，仅用时8个月实现了功能性通车，为缓解2019年春节交通压力奠定了良好的基础。

　　“日常每天130多个工人施工，高峰期每天施工人员达到200多个，能这么快实现通车非常不容易。”郑方健告诉记者，这条路段沿线有错综复杂的高低压电缆、供水管等地下管线，且沿线有600米路段全是商铺、酒店及居民区，为了保障附近居民出行，不能使用封闭性的施工方式。目前道路虽然功能性通车，但施工仍未全部完成，希望车辆行人注意通行安全。

　　据市交通运输局相关负责人介绍，亚龙湾至吉阳转盘路段实现功能性通车后，下一步将争取赶在春节前，完善道路两旁的非机动车道、人行道等附属工程，整个项目计划于2019年5月1日前竣工。

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