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近日，一则“医学泰斗被饿了么外卖员撞倒后离世”的新闻让外卖骑手的交通安全问题再次闯入公众视野，引发网友热议。网友认为外卖平台应更改考核规则，重视外卖送餐员送餐过程中的安全，并呼吁有关部门严格对电动车的监管。

外卖电动车事故频发 网友：外卖平台奖惩机制难逃关系

8月15日，网友“_米果菌”微博称，2月24日，她的父亲李谋秋骑燃气助动车在非机动车道上正常行驶时，被一辆从左侧超车的饿了么外卖电动车撞倒，抢救后不幸去世。公开信息显示，李谋秋是上海急诊领域泰斗，上海瑞金医院与华山医院急诊科的创始人之一。

8月16日晚，“饿了么网上订餐”官方微博发布“道歉信”称，饿了么作为平台方，难辞其咎。

有数据显示，外卖电动车引起的交通事故频发。南京交警公布的互联网外卖企业交通事故黑榜显示，2017年上半年，南京市发生的涉及电动自行车外卖送餐的3242起交通事故中，外卖送餐电动自行车存在交通违法行为的有2807起，外卖送餐电动自行车在交通事故总数中违法担责率高达94.04%。

据上海市公安局交通警察总队统计数据显示，2017年，上海全市共发生涉及快递、外卖行业各类道路交通事故117起，造成9人死亡，134人受伤。其中，“饿了么”公司发生交通事故43起，造成1人死亡（送餐员）；“美团”公司发生交通事故29起，造成3人死亡（其中，2人为送餐员，1人为事故另一方非机动车骑车人）。

是什么导致外卖送餐员违反交通规则、不顾生命安全？据了解，超时送达扣钱是外卖平台对送餐员的普遍约束手段。有网友对外卖平台的奖惩规则提出质疑。

网友“变瘦变美变漂亮owe”说：外卖员是真的用生命和时间赛跑，罚款制度该是有多可怕才能让他们那么拼。

网友“西江渔夫”表示：平台就不能多给点时间给送外卖的吗？平时见不这些人不是人丛中车流中飞奔，就是在马路中间一手抓车一边低头看手机，不让速不让道。

网友“幽木姬”认为：真该管管了，饿了么美团的送外卖奖惩规则，真的不拿人命当命了，很多开电动车的外卖员闯红灯，开车速度超级快，就为了不被扣钱。外卖员的命也是命，撞到了人也是命，希望加强管理。

如何提高外卖安全意识？网友：外卖平台应对违反交规者进行惩罚

外卖送餐员为了多赚钱自然会提高送餐速度、多抢单。在这个过程中，如何避免送餐员不违反交规、不顾安全？网友认为，外卖平台有责任加强相应的交通安全培训，并对违反交规的送餐人员进行惩罚。

今年3月份，上海市公安局交通警察总队曾约谈饿了么、美团外卖、百度外卖等上海大型外卖送餐企业，要求外卖送餐企业尽快完成全部骑手送餐箱的“喷码”工作，落实骑手与号码的关联对应，使交通违法行为能够查实到人，为企业实施有奖举报、内部记分等管理措施提供核心基础。

公安部交管局也于3月份会同中国物流与采购联合会召开全国交管部门视频会，并向快递外卖行业组织、企业发出联合倡议。倡议中提到，对有多次严重交通违法、负有交通事故责任的配送员，通报全行业清退和禁入。

8月16日“饿了么”发布的道歉信称，目前，饿了么已在全国多地与交警联合开展骑手培训，建立一人一车一证一码制度，并派遣线下交通督导，将交通违章纳入骑手绩效考核。

网友“李青衣”表示：希望各大平台能够重视对外卖小哥送餐过程的管理，在外卖小哥上岗前增加交通规则基础知识和考核这一内容，对小哥送餐过程中出现的交通违规行为进行适当的惩罚，以保证小哥自身和行人安全。

网友“万万wanwan萬”认为：外卖公司等都得统一培训，不然未来处处是安全隐患啊。且不说对别人的人生安全不负责，对他们自己的生命更是不负责。

电动自行车肇事致人死亡数连年上升 网友呼吁加强管理

根据工业和信息化部网站显示，2013年至2017年，全国共发生电动自行车肇事致人伤亡的道路交通事故5.62万起，造成死亡8431人、受伤6.35万人、直接财产损失1.11亿元；5年来，电动自行车肇事致人伤亡的事故起数、死亡人数均呈现逐年上升趋势，年均分别上升8.6%和13.5%。

在2018年5月17日公布的新修订的《电动自行车安全技术规范》中，规定电动自行车最高时速不得超过25km，整车质量（含电池）不得超过55kg，须有脚踏骑行能力。

目前实际使用中部分电动自行车的设计时速和质量超过了国家标准，且很多也不具有脚踏骑行的功能。这些产品性能上接近或达到电动轻便摩托车或电动摩托车。由于其速度较快，具有一定的安全隐患，引起了网友的担忧，呼吁有关部门加强对电动车的管理。

网友“Annabel把清凉油当唇膏用”表示：不是外卖不外卖的问题，我觉得更大的问题是电动车。这种快速的助力车根本就不适合在人行道和自行车道上走。速度真的非常快，以前上学骑自行车真的不敢靠近电动车。希望可以严格控制这些电动车，给行人和骑自行车的人一条安全的道路。

网友“Wonder”指出：电动车真的该管管了，有些人强占机动车道，无视交通规则，拿自己的生命安全当儿戏。

有网友称：“首先还是先把电动车属于机动车还是非机动车搞明白，电动车一会儿去非机动车道，一会儿又钻到机动车道了，出了事也不好划分责任。”

(责编：冯粒、白宇)