《生化危机：终章》电影正在火热上映中，电影刚开始没多久，女主角爱丽丝便驾驶一辆越野车撞扁了一只怪兽，帅气镜头可谓又俘获了众多少男少女的心，不过这仅仅存在于影视作品里，我们在现实生活中驾车，最重要的不是耍帅，而是安全。

SUV翻入山沟，车主竟毫发无损

正所谓不怕一万就怕万一，虽然谁都不希望出事故，但是事故却时有发生，所以防范于未然还是非常有必要的。

2017年春节后，一位新疆车主经历了生死一刻。他驾车返城上班，下雪了路上比较滑，在路过荆门时由于开的比较快，就发生了意外。车子失控翻到了山沟沟里，翻车的几秒钟内，车主感觉自己要完，但是CS75保护了他。

除了车身有点受损之外，车主安然无恙，没有丝毫损伤。山沟比较深，救援到达后，用吊车才把车辆救出来。此次事故发生后，车主虽然心有余悸，但也庆幸自己开的是一台五星安全的CS75。

这不是电视剧，这是真人真事，而且其实这样CS75救主的故事还有很多。所以买车时一定要考虑安全性，而CS75正是这样一款具有超高安全性的SUV。

CS75的安全有何奇招？

多维安全，你只需享受，其他尽可放心

长安CS75有着HEEAB高刚度钢吸能架构式车身，EPB电子驻车系统，保障万无一失；AUTO-HOLD自动驻车，尽享从容驾驭；胎压监测系统，杜绝隐患。

还有全方位6安全气囊为乘客提供全方位的保障，更值得一提的是，CS75还配备了车内逃生装置，进一步强调安全配置的人性化设计，真正可谓是做到了极 致安全。

360度无死角摄像头

除了上述安全系统以外，360度全 景摄像头也是CS75的一个亮点。

车身前后左右搭载高清广角摄像头，将车辆四周的情况直观展示在显示屏上，实现影像无盲区，360°全屏监控系统，安全时刻握在车主的手里。

CS75前后加右侧，一共是6个摄像头。后面的三个摄像头在倒车的时候提供了两种显示模式，可以根据自己的习惯选择其中一种对倒车进行精 细化的操作。

右侧的摄像头在右外后视镜底下，对于侧方位停车，过狭窄障碍物的时候非常有帮助。左侧是没有摄像头的，因为厂商认为，驾驶员能自己照顾到左侧的区域，节约成本和保障安全两不误。

大数据时代，安全系数也要用数据说话

安全不止一面，你会选择哪一面？

正所谓没有对比就没有伤害，说到这里，同样是国产SUV的哈 弗H6又要躺枪了，谁让他俩是“死对头”呢？恰好这两款车也都参加过C-NCAP碰撞测试。

所谓C-NCAP碰撞测试包括正面100%重叠刚性壁障碰撞试验、正面40%重叠可变形壁障碰撞试验、可变形移动壁障侧面碰撞试验。通过这几项碰撞测试的得分，再加在一起总的分数，来给定出碰撞星级。下面就来看看他们的成绩吧！

先说说完全正面碰撞测试得分率，哈 弗H6得分率只有85.81%，而长安CS75则高达93.06%。

40%正面偏置碰撞，H6稍微好点，有92.38%，CS75也有90.33%。

最后，侧面碰撞得分率，H6为95.81%，CS75则是高达 100%。

所以从科学的数据来看，CS75综合得分率更 加高，满分项目更多，更经得起考验，安全性更全 面。

外国的月亮没更圆，CS75安全值赶超合资进口车型

一切没有数据的显摆也都是耍流 氓，所以我们再来看一张图。

长安CS75早在2014年底C-NCAP年度第四批车型碰撞评价试验中，获得了59分的超 高 成绩，刷新了C-NCAP碰撞的历史记录，为国内汽车安全标准树立了新的标杆。

很多进口 合资车型也比不上CS75，这里面不乏D众等“名 牌”汽车，但得分依然不如长安CS75。

长安CS75，五星安全，前进无忧！长安车主们，是不是对自己的爱车更有信心了？