最近萨德事件闹得沸沸扬扬，很多韩系车主都不敢随便把车停路边了，那些做了韩式半永久纹绣的女同胞也紧张得不敢卸妆，很多人也打消了购买韩系车的想法。但购买日系车，又怕皮薄，担心没有安全感。可事实真的是这样么？NO！

对于每一个准备买车的家庭，安全性能往往是最核心的主题。普通消费者没法评判到底哪些车更安全，久而久之就用最简单粗暴的方式来判断，比如以车型钢板的厚度来鉴定汽车是否安全。

其实这种观点是不对的。全球有很多个安全碰撞机构，其中以美国的IIHS和欧洲的E-NCAP安全碰撞机构测试得出的碰撞成绩最为权威，也最为严格。例如美国IIHS安全碰撞机构，每年都会对TOP SAFETY PICK （顶~级安全奖 ）级别的车型进行评定。

IIHS的试验成绩不同于E-NCAP，不是以星级评价，而是从好到坏依次分为“Good”（优秀）、“Acceptable”（可接受）、“Marginal”（及格）和“Poor”（差）4个等级。要获得“TOP SAFETY PICK（顶~级安全奖）”或“TOP SAFETY PICK （顶~级安全奖 ）”的顶~级安全评价，车辆必须要在所有5项碰撞测试（即正面40%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度测试、座椅鞭打试验、25%小重叠正面碰撞测试）中均获得“Good”（优秀）级评价。同时，要进入“TOP SAFETY PICK ”名单，测试车辆还要在碰撞预防系统评测中获得“Superior”（优越）或“Advanced”（高级）的评价。

而国产三菱欧蓝德被IIHS给予了TOP SAFETY PICK （顶~级安全奖 ）的最高评价，从公布的评价中看，正面40%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度测试、座椅鞭打试验、25%小重叠正面碰撞均获得了Good（优秀）评级，碰撞预防系统评测也获得了满分Superior（优越），儿童安全座椅接口便利性评级为Acceptable（可接受）。

IIHS碰撞测试使用的2017 MitsubishiOutlander，其版本与刚刚在国内广汽三菱国产的欧蓝德一致，欧蓝德国产后，使得它的价格优势更为明显，但实际的品质并没有下降。国产欧蓝德继承了三菱专业的越野技术，在通过性能方面有着得天独厚的优势，同时又有着城市SUV所具备的舒适性，特别是在静音控制方面比较抢眼。此外，它还有7座车型可供选择，车内欧蓝德也极具时代感，各方面的体验都很出色。

国产广汽三菱欧蓝德主要变化亮点：

亮点一：国产后外观与进口版本一致

广汽三菱引进国产的是第三代中期改款后的欧蓝德车型，外观方面与进口版相同。全新的前脸设计彻底颠覆了上任的风格，钢琴烤漆与镀铬件的搭配使用，让其外形更显精致和个性。在车身颜色上与进口版本相比，增加了国人喜欢的银色，没有了进口版的蓝色。

亮点二：空间利用率高

新欧蓝德延续了旧款的7座布局，在二孩政策开放的今天，不得不说这样的设计具有前瞻性，我想7座慢慢会成为买家选择的条件之一。三菱欧蓝德在尺寸上并不算十分大，但是胜在空间利用率非常高。座椅的多种翻折方式也带来更大的使用空间，偶尔应付个搬家也信手拈来。

亮点三：内饰质感与8英寸中控屏

内饰方面中控台屏幕尺寸由7英寸升级为8英寸，多媒体系统有所变化，其余配置与海外版保持一致。

不到20万元，能买一台包含2.4L排量、4驱、7座的合资SUV还是划算的。更何况国产欧蓝德拥有全球顶~级的安全碰撞机构评定的“顶~级安全奖 ”？如此高性价比的车，精明的你一定不愿错过！