国务院总理李克强5月4日主持召开国务院常务会议，部署促进通用航空业发展，以改革创新扩大有效内需。会议认为，发展通用航空业有利于完善综合交通体系，培育新增长点，带动扩大就业和服务业升级。

　　会议认为，发展通用航空业，有利于完善综合交通体系，培育新增长点，带动扩大就业和服务业升级。为此，要做到以下几点：

　　一要加快在偏远地区和地面交通不便、自然灾害多发地区和人口密集、地面交通拥堵严重的城市建设通用机场，在农产品(000061,股吧)主产区、重点国有林区等发展通用航空，满足抢险救灾、应急救援、医疗救护、工农林业发展等需要。合理确定通用机场标准，鼓励企业和个人参与建设。

　　二要加快通用飞机、导航通信等核心装备研发应用，培育具有国际竞争力的通用航空企业。扩大通用航空在资源勘查、环境监测、运输服务等领域的应用。

　　三要稳步扩大低空空域开放，简化通用航空飞行任务审批备案。强化安全监管，确保飞行和空防安全。

　　图：国务院常务会议，部署促进通用航空业发展。

　　国务院常务会议关于通用航空领域的政策利好，再次给市场注入了一剂强心剂。中国通用航空产业被公认为“朝阳产业”，市场空间巨大，不少研报称之为又一“万亿产业”，各地、各通航企业都在等待着具体政策的进一步落地。

　　未来5-10年是中国通用航空产业发展的黄金时期，如果能解决好机场、低空空域等方面的问题，通用航空业务的发展前景十分广阔；各方也都应该积极行动起来，并发挥改革创新的力量，让通用航空业的发展带给人民更多实实在在的获得感。

　　图：注册号为B-7523飞机（资料图片）图片来源：@-Dream_World-

　　本周，通航安全问题依然严峻。5月7日，一架罗宾逊R44直升机（注册号B-7523），在济南商河县执行喷洒任务时，因作业区空中有电线，导致直升机撞线，所幸无人员伤亡，直升机受损损失情况不明。

　　这也是不到2周的时间内第三起事故，而且都是R44机型。前2次分别是：

　　4月26日，桂林通航有限公司在山区坠毁一架R44直升机，2名飞行员未能生还。

　　5月1日，河南永翔通用航空有限责任公司一架R44直升机在水库失事，直升机上4人有2人获救。

　　截至目前，2016国内发生7起通航事故，8人遇难多人受伤。

　　本周国外也发生了多起通航事故。5月3日，一架罗宾逊R44型私人直升机当天在俄罗斯湾附近坠毁，事故造成机上3人死亡；5月4日，一架轻型飞机在美国纽约长岛学校附近区域坠毁，造成1人死亡；当地时间5月5日，马来西亚一架直升机在飞往沙捞越州首府古晋途中与空中管制失去联系，机上共有6名乘客，马来西亚政府6日确认，一名内阁副部长遇难，目前，搜救行动仍在继续。

　　图：马来西亚消防搜寻队找到的直升机残骸。图片来自互联网。

　　通航事故频发，安全问题已再次敲响警钟。除了加强监管、对通航公司、飞行员资质进行把关，乘客与飞行员也应增强安全意识、掌握逃生技能，飞行需谨慎，安全放心中。

　　5月5日上午，浙江文成县空中游览暨温州至文成直升机航线首飞仪式在百丈漈景区正式启动，此次试飞将文成地上游览视角延伸至空中观光，也是文成发展通用航空产业迈出的重要一步。贵州茅台(600519,股吧)镇也引进了低空旅游项目“坐直升机瞰赤水河”，市民在家门口就可以坐飞机欣赏家乡仁怀的全景。5月5日，记者从重庆巴南区获悉，占地1500亩的重庆昊宇航空休闲农业产业园在巴南区安澜镇开建，今年下半年建成后，市民将能同时领略飞行观景和农家旅游的乐趣。

　　图：签约现场。

　　5月6日，浙江省交通运输厅与民航华东地区空中交通管理局在杭州正式签署《共同推进浙江民航发展战略合作协议》。根据合作协议，双方将推动浙江由民航大省向民航强省迈进，构建省内一小时空中交通圈。

　　本周通航动态：

　　5月4日，湖南株洲航空新城通用机场片区控制性规划方案对外公示。该规划对通用机场片区功能用地做出调整，其中最大的亮点是将机场等级标准由2B等级（跑道长度800米至1200米），调整为3C等级（跑道长度1200米至1800米），可满足绝大多数通用机型的起降。

　　5月7日，绵阳科技城（北川）通航产业园管委会书记张伟正式向外界披露，“根据绵阳通航产业规划，除北川、平武和三台规划建设通用航空机场外，未来绵阳将建设总共20个通用航空机场。”其中，北川通用机场今年将开工建设，预计二到三年内建成。

　　本周，浙江德清通用航空机场建设项目初步设计获省发改委审批通过，标志着项目正式进入施工建设阶段。德清通航机场项目位于德清临杭工业区内，为一类通用机场，由飞行区和航站区组成，工程总概算4.088亿元。

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