PACE,真能轻松干掉Macan?
在美丽的黑山共和国,驾驶着捷豹全新的F-PACE,脑海里却飞快地寻找它与保时捷Macan的共同点和不同点。最为捷豹的第一款SUV车型,集团上上下下都对其抱有极强的信心,面对这份十足的自信心,捷豹F-PACE真能干掉保时捷Macan?
面对保时捷Macan,后排能否让人满足?
在捷豹交给媒体的产品手册中,第一句话就是,“全新捷豹F-PACE:捷豹首款跑车型SUV,为热衷于驾驶乐趣的人提供无与伦比的动力性能和实用功能性。”显然,捷豹早已将保时捷Macan定位了自己最直接的竞争对手,但在我看来,捷豹F-PACE的4746毫米车长,以及2874毫米轴距所营造出的内部空间,早已胜过了保时捷Macan。
一直以来,保时捷的后排空间早已成为人们谈论的诟病,而面前的捷豹F-PACE却丝毫没有让人产生异议。与保时捷Macan相比对出的67毫米轴距,显然解决了关键性的问题。
设计,究竟用在了哪些地方?
其实,作为捷豹最新的一款产品,技术源自设计。采用全铝车身结构,让捷豹F-PACE瘦身起到了决定性作用。80%的铝合金材质,是同级别细分市场唯一采用高比例铝合金承载式车身的车型。复合材料制成的尾门和镁合金横梁也使车辆更轻量化。
另外,捷豹F-PACE延续了F-TYPE上的双叉臂前悬架,以及后部的集成式多连杆后悬架,这让车身具备了高抗扭刚度。同时,从XE和全新一代XF身上,F-PACE还吸取了更多的经验,通过出色的流线设计,让风阻系数仅为0.37,并且具有出色的低重心和前后车重平衡性。
“这款高性能跑车型SUV具有卓越动力表现,同时兼顾平稳、稳定的驾乘体验。汲取F-TYPE的创新设计,完美结合惊艳外观、宽敞的内部空间和超大的行李厢。再加上我们全新的InControl智能驭领系统、最先进的四轮驱动系统和众多一流的主动安全技术,全新捷豹F-PACE使每一段旅程更为轻松,获得更多心动体验。”
——Kevin Stride,捷豹F-PACE车辆生产线总监
动力,能否像保时捷Macan那样均衡?
捷豹F-PACE的动力配备与保时捷Macan基本相同,面向中国市场发售的车型,同样配备有2.0T引擎和3.0机械增压发动机。2.0升汽油发动机拥有240马力动力输出,配以后轮驱动方式。另外一种就是我所试驾的3.0SC引擎,拥有380马力动力输出,配以AWD四驱结构的S高性能版本。
与F-TYPE跑车所搭载的一样,这些全铝发动机能带来迅速的油门响应、线性动力输出和独特的进排气声浪。90°汽缸排夹角使罗茨式机械增压器易于安装在发动机上。通过结合使用直喷和可变气门正时,机械增压器可使发动机在整个转速范围生成高扭矩输出,始终提供强劲加速性能。
这两款发动机均搭载8速自动变速器和四驱系统。这款380马力的发动机专门为全新捷豹F-PACE首发限量版(First Edition)及S车型量身定制,能够在5.5秒内将时速从0加速至100公里/小时,最高时速可达250公里/小时。
运动,它是否名副其实?
在蜿蜒的盘山公路上飞速行驶,我丝毫不会担心身下的四个22英寸轮胎会出现任何问题。采用倍耐力P ZERO的运动轮胎后,它的极限远远超过你的想象。重重踩下油门,身后排气管发出的浑厚气浪省会始终缠绕在你耳旁,在四驱系统的帮助下,它表现得非常出色。
出色的底盘表现也让其获得了不少的加分。说实话,虽然黑山共和国的道路还算不错,但连续起伏不同的路况时常出现。在通过每一个弯角,或是经过一段连续的起伏路况后,你会真正领略到它的过人之处。没有任何的拖沓感,没有丝毫的懈怠,每一次的转向动作,都会让你感到整个动作干净、利落,永远保持着快速的响应和准确地回馈。
它的表现真的无懈可击?
对于每一款车来说,都或多或少有着自己的问题,捷豹F-PACE也不例外。首选,在自动模式下,表现出色的底盘和悬架系统反而让人感到有些不适。快速响应的悬架本是运动能力最好的表现,但过分直接的悬架,在低频震动下,会让人感到它不够舒适,总会有些颠簸的感觉。而即便你将模式设定在ECO模式下,身后的排气声浪还是会传递到你的耳旁。没有充足的隔音,让排气声和路噪声,响彻整个驾驶舱内。
另外,原本应当加分的氛围灯,却在黑暗下带来了不少的问题。可以根据模式自动调节红、蓝、绿色的灯光,在夜晚显得有些刺眼,反而成为驾驶者的最大的安全隐患。到目前为止,我还没有找到解决的办法。
想要干掉保时捷Macan,真的没问题吗?
如果你非要让我在保时捷Macan和捷豹F-PACE中进行选择的话,我或许还有些难以抉择。论空间,捷豹毫无疑问的获得了胜利。论动力,两车算是棋逢对手。论舒适,或许我更愿意选择保时捷Macan,起码不用整天生活在吵闹的排气声浪之下。但我们此时又不得不考虑保时捷存在的品牌价值,虽然捷豹的名气也够响亮,但毕竟你的对手是一个名叫保时捷的品牌。只有做好市场和品牌选宣传,不断地提升自己的品牌价值后,再依靠出色的产品,才能真正打败保时捷Macan,而这一切,都需要经历残酷的市场历练,才能得出最后的结论。
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