沼气池就建在高铁旁

　　德惠市周家村一处沼气池距离高铁不足30米远，存在巨大安全隐患。6月29日本报对此事进行报道后，引起了德惠市政府和哈大铁路客运专线有限公司的高度重视。9月14日，德惠市安全生产监督管理局对德惠市隽星农业合作社利用猪粪发酵产生沼气装置进行了现场检查及测量，专家最终认定，该猪粪发酵产生沼气厂房为甲类厂房，与高速铁路中心线最近的距离为28米，不符合国家标准、行业标准规定的30米的安全防火距离要求。

　　专家认定 沼气池对高铁安全构成威胁

　　昨日上午，记者来到了德惠市隽星农业合作社，合作社负责人告诉记者，高铁旁的沼气池引起了哈大铁路客运专线有限公司和德惠市政府的高度重视，9月14日，德惠市安全生产管理局组织专家对该沼气装置进行了现场检查及测量。记者在一份签有专家成员名字的《德惠市隽星农业合作社利用猪粪发酵产生沼气装置现场检查及测量专家意见》中看到，该猪粪发酵产生沼气厂房为甲类厂房，经实际测量，与高速铁路中心线最近的距离为28米，不符合国家标准、行业标准规定的30米的安全防火距离要求，一旦发生着火、爆炸事故，会对高速铁路造成一定影响。

　　沼气池停产整顿 全村无沼气可用

　　随后，记者又来到了德惠市周家村，这里的村民告诉记者，沼气池和粪肥厂已经停产近一个月了，专家认定沼气装置距离高铁安全距离不足后，哈大铁路客运专线要求德惠市安全生产管理局对德惠市隽星农业合作社下达整改指令，要求对德惠市隽星合作社进行停产停业整改。自从停业后，村民无沼气可用，改用柴烧火做饭。村民们说，当时是隽星合作社免费向村民提供沼气，如今沼气停了受害的是村民。

　　事实上沼气停用受害的不仅仅是村民，利益受损失最严重的当属隽星农业合作社，如今合作社的粪肥无法进行无害化处理，只能将回收上来的猪粪堆放在院子里，及不利于村里的环境卫生。

　　建设高铁拆迁遗留问题到底咋解决

　　据德惠市周家村的村民介绍，这个沼气池是在2008年建设高铁前拆迁遗留下来的，当时因为需要高铁建设，将隽星合作社的有机肥厂一分为二。记者在被高铁分开的两个厂区看到，南侧为职工宿舍楼和仓库，北侧是有机肥厂。

　　在德惠市隽星合作社，记者看到德惠市农业环境保护与农村能源管理站出具的证明，证明上写德惠市松柏周家村隽星种植专业合作社养殖小区沼气工程项目于2008年获得国家批复，此项目属于扩大内需项目，国家要求当年必须施工，故此隽星合作社于2008年对项目进行了开工建设。因此说明隽星合作社有机肥厂存在高铁建设前。

　　那么，高铁拆迁遗留问题该如何处理？对此记者咨询了铁路部门。《铁路安全管理条例》第四章，铁路线路安全第三十一条，铁路线路安全保护区内既有的建筑物、构筑物危及铁路运输安全的，应当采取必要的安全防护措施；采取安全防护措施后仍不能保证安全的，依照有关法律的规定拆除。除铁路线路安全保护区内的建筑物、构筑物，清理铁路线路安全保护区内的植物，或者对他人在铁路线路安全保护区内已依法取得的采矿权等合法权利予以限制，给他人造成损失的，应当依法给予补偿或者采取必要的补救措施。

　　(记者 程宛 报道/摄)