中央气象台近日连续发布高温黄色预警,越来越多地区“火力全开”的同时,也有一些地区雷雨大风等极端天气数量增多。而随着学生和企业职工集中放假或轮休,旅游活动增势明显。出游潮叠加特殊天气,旅游安全面临严峻考验。

　　记者近日采访了省内旅游“热度”较高的几大景区,相关负责人表示,景区当好“安全卫士”的同时,游客也需把好“安全弦”,避免将旅游安全看作“于己无关”之事。

　　应急演练确定最佳疏散线路

　　近日,我省青岛某室内景区发生踩踏事件,多名游客受伤。之后虽被证实事件系两组家庭冲突所导致的秩序混乱,但不得不承认,酷暑难耐,诸如海洋馆等室内景点游客增长尤其明显,也因此成为旅游安全风险相对集中的区域。

　　青岛海底世界营销部主管闫政透露,除了赶在旺季前做好设备维修、保养外,室内景区往往采取增强应急演练的方式尽可能地排查安全隐患。青岛海底世界结合附近海洋大学的安全教育,每年让上千名学生充当“临时游客”,帮助景区确定各种情境下的最佳疏散线路。其中,瞬时承载量较大的表演区为监控重点,除了做好预先提醒工作,他们还会在这些区域增设视频监控进行流量调解。

　　“暑期还是外地游客集中到来的时间。”据闫政介绍,自驾车、大巴车一多,车流人流相汇集,停车场也很容易沦为秩序混乱的区域,而秩序混乱往往是安全事故最大的导火索。据介绍,青岛海底世界采用了将停车场外迁到附近两个相对空旷的场所的办法,游客往返景区用摆渡车解决。“虽然成本有所增加,但心里踏实。”闫政表示。

　　“要注意的是,应急演练毕竟也无法保证万无一失。”对于国家旅游局刚刚启动的旅游义工服务行动,闫政提到,宣传旅游安全知识、维护景区安全秩序应成为其中一项重要内容。

　　劝阻“野游”成最大难题

　　受游客喜爱的山岳型景区往往植被茂盛,除了开展户外自然教育,这里还是夏日避暑的绝佳场所。以枣庄抱犊崮国家森林公园为例,一旦进入山中,浓荫遮蔽阳光,温度大约能比市区低5度。景区营销部主任刘福全介绍说,这类景区倒不怕高温天气,怕的是雷雨。

　　记者了解到,山岳型景区在雷雨天往往会采取限制开放的临时措施。像在抱犊崮,因天气限行被打乱爬山行程的游客可选择待在服务中心或去距离景区不到1公里的抗战纪念园进行免费参观；如果雷雨短时间内没有停歇迹象,园区则会采取全额退票的措施。

　　近年来,“驴友”安全意识不足导致的户外登山事故愈发常见,而劝阻这类游客也是山岳型景区最头疼的问题。在抱犊崮国家森林公园,每年都会发现几起游客“野游”的情况,刘福全总结的经验是,在停车场停下车后,不往景区门口走的一般就是“野游者”,“虽然上前询问时说不登山,最后却发现还是去登了。”

　　抱犊崮和别的山岳型景区不同的地方在于,不从景区入口进入,虽然也能登山,却无法到达崮顶。在告知这些理由后,一些原打算“野游”的游客会改变想法,“但对于其他山岳型景区,遇到的挑战可能就比较大。”刘福全表示。

　　科技“靠谱”还得人“靠谱”

　　7月下旬,泰安方特、泉城欧乐堡梦幻世界等专为暑期打造的烟花盛会、狂欢季等相继启动,日均待客上万人次并不夸张。在山东省坤河旅游开发有限公司副总经理刘妍看来,主题乐园类景区内的大型游乐设备一般科技含量较高,这在无形中提高了游览安全系数,但要想让这些“大家伙靠谱”,相关操作人员首先得“靠谱”。

　　“每天9点开园,但检修设备的员工早在两个小时前就已经开始工作了。”据她介绍,按照相关规章制度,园区内的各项设备都要经过日检、周检、月检、年检等重重考验。其中,年检需要将所有设备进行拆卸检查,视设备大小,大约需要3-4天的检修期。月检、周检分别需要1-2天、一上午左右的检修时间。

　　日检则是主管与相关检修人员每天都需要进行的工作。以园区中最火的游乐设备“蓝火”过山车为例,有着车体螺丝紧固、润滑、压杆流畅度等一系列操作重点。记者了解到,检查结束后,先是空车发动三次,再由工作人员分别乘坐在过山车的前部、中间、后部发动三次。刘妍表示,这些员工实际上是在用自己的生命来保障游客的安全。

　　而为了让操作设备的员工在暑热中也能维持好的工作状态,茶水、绿豆汤的按时提供,相应的降温解暑讲座也是主题乐园每年夏天的“必修课”。