【走进班组】他们为飞机起降保安全

　　飞机每次安全起飞和平稳降落都离不开起落架系统中的机轮部件和刹车部件，机轮刹车班组专门负责检修这两个部件

　　飞机每一次起降都会给机轮和刹车系统造成磨损,所以每隔一段时间飞机的机轮与刹车就需要检修。在山航,所有飞机的机轮与刹车的检测、维修都由一群人来完成,他们就是山东翔宇航空技术服务公司（以下简称山东翔宇）机轮刹车班组。

　　吃苦耐劳是干好工作的基本

　　“我们机轮刹车班组,其实是分两个部分的,一个是机轮一个是刹车,虽然是同一个班组,但两者完全不同。”山东翔宇机轮刹车车间主任、机械附件部主管殷超向记者介绍。

　　山东翔宇机轮刹车组成立于2006年,主要负责山航飞机机轮刹车的维修。2005年山航机队更新换代,快速扩张,引进波音B737-700/800机型。当时,整个翔宇一共只有20多人,殷超就是那一年来的。

　　殷超回忆,刚成立机轮刹车班组时,整个班组一共只有6个人,当时的条件也没有现在这么好。有维修任务时,大家专职搞技术维修,业务不紧张时,大家还要承担机轮刹车厂房基础搭建的工作。

　　“当时机轮刹车厂房刚刚建设完工,供水和驱动气源平台还未搭建,一些配套设施未到位,大家就承担起了部分基建工作。”说到这里,殷超带着记者看了看他们之前完成的一些工作。部分由他们搭建的水、气管路目前仍然在有效使用中,厂区内随处可见的物品存放架、大型工作台等设施都是他们在那个时期制作完成的。

　　正是那段经历,造就了那一批机务人吃苦耐劳的精神。“现在光是我们班组,就有28个人。”见证山东翔宇这些年来的发展,殷超满怀信心。