大众网济南5月31日讯（记者 张乔阳） 六一儿童节即将到来，近日国家质检总局的一个调查发现，包括济南在内的五座城市中，儿童安全座椅使用率不到两成，儿童安全出行问题再次成为关注焦点。生活中国，多数家长会选择抱着低龄儿童坐车出行，看似安全实际更加危险，一旦发生交通事故，怀里的孩子难免成为家长的“安全气囊”。

　　5月25日，国家质检总局在济南等五个城市开展了城市居民对儿童安全座椅使用现状的情况调查，调查发现超过半数的儿童每周都会坐车出行，但只有19.7%的家庭使用过儿童安全坐椅，儿童安全坐椅的使用率较低。

　　29日，大众网记者在泉城广场、泺源大街、泉城路等地采访了十余位家长，大部分家长均未购买儿童安全座椅。市民孙女士告诉大众网记者，孩子今年6岁，年龄小时一般是家人抱着坐车，现在孩子大了，可以坐后排座位上。市民刘女士则称，大部分给小龄儿童使用的安全座椅只能用到4岁，出门使用频率不高也不划算。在恒隆国际广场北门附近，大众网记者亲眼目睹一位开着SUV的年轻妈妈，手握方向盘，怀中抱着一岁左右的儿童驾车离开。

　　随后，大众网记者来到了济南某儿童用品专卖店，这里的儿童安全座椅展示区仅摆放六七件样品，其中分小龄及大龄两种，价格不菲，均在1500元至3000元之间。销售人员告诉大众网记者，儿童安全座椅一个月能卖三四个就不错了。一位姓齐的妈妈说，之前带女儿试坐过朋友家的儿童安全座椅，但刚坐一会儿，女儿就开始哭闹，不太愿意坐在座椅里，因此以后出门也不怎么用了。

　　据交警部门提供的数据，一辆车在以每小时50公里行驶的情况下，如发生碰撞，一个体重在9公斤的儿童在瞬时会产生275公斤的冲力，相当于从三层楼上跌落，如果被抱在父母怀里，孩子则会成为父母的“安全气囊”。