您好！关于您说的问题，Zeon ASP的胎纹采用在运动型轮胎中较为常见的单导向性对称花纹设计，大块的花纹首先满足了接地面积大的要求，从而提供了更好的抓地力，中间4条宽大的直排水沟槽，除了能够提供直线循迹性之外，排水方面也有不错的表现。同时，胎面中心的两条加强筋，也在保证胎面强度的前提下，提供了持续的牵引力和制动力表现。从胎面花纹看来，ASP的设计的确兼顾了性能表现的基本要求，但对称花纹的设计也有一个弊端，那便是对于胎噪的控制。固铂当然注意到了这点，经过精心设计的花纹交错排列便是解决方法之一，这种可变间距的序列花纹最主要的作用就是分散花纹噪音，避免胎块共震的产生，从而抑制胎噪。以上建议仅供您参考。