“ASP”，一个被炒得火热的概念，面对的却是一个冷淡的市场。谁都不否
认“ASP”的美好前景，大家都在盯着这块“肥肉”，想象着巨大的市场潜力、诱人的盈利前景。

　　国外的“ASP”风起云涌，市场规模成倍增加。反观国内，“ASP”们的
市场业绩几乎空白，而且几乎没有一家成气候上规模的ASP。那么，国内的“ASP”怎样开拓出一
片自己的天空？

　　在这个培育市场的阶段，最重要的是：寻找一个市场的
切入点，制造一个热点、亮点，从而以点带面，带动整个“ASP”市场的开拓。

class=p14h>　　纵观各种应用，物流业“ASP”应当是大有可为的。

　　
原因有四：

　　1. 符合物流业的迫切需要。

　　物流
业是网络经济发展的瓶颈之一，发展现代化物流是大势所趋。但现在的物流企业基本上搞运输起
家，加强企业的信息化建设成了摆在他们面前的头等大事，比如对于配送的适时监控、仓储的信息
管理等。同时这些企业基本上没有相应的技术人才储备，因此采用ASP服务是他们所需要的。

　　2. 物流业更乐于采用ASP

　　根据物流业的特
点，可以看出他们比别的行业更容易接受ASP。从物流企业自身来看，他们并不像别的企业那么看
重商业秘密，他们对于“ASP”的可信度审核不会很苛刻，对于服务的可靠性也相对宽容，对于网
络速度的要求并不严格，而这几点，正是企业愿否接受“ASP”的关键所在。

class=p14h>　　3. 物流业“ASP”技术门槛较低

　　一般的企业几乎要求
“ASP”包治百病：企业的理财专家、企业人力资源的经理、企业进销存的帮手、企业的电脑部、
企业市场营销的研究员、企业管理咨询的顾问等等。

相对而言，物流企业对
这些功能的要求较低，相应的，对“ASP”技术的要求不会很高。

　　4. 物
流业“ASP”还是一个市场空白点

　　国内的“ASP”市场热闹非凡：财务软
件公司"用友"正运筹成为企业财务管理的ASP；管理咨询公司“汉普”正在准备引资将其八家子公
司定位于ERP领域的ASP；北京"联成互动"则瞄准定位于"客户关系管理CRM"领域的ASP；北京"数
码方舟"则定位成为网上办公领域的ASP；HP公司正与中国建设银行讨论共建金融领域的ASP。但很
少公司注意到物流业，而物流业很可能成为“ASP”的市场突破口。