汽车产业是一个资金和人才高度集中的领域，因此围绕一个或多个大型的整车制造企业往往会在区域内形成庞大的产业聚集区，进而形成一条完整的产业链条，最终带来巨大的经济效益。 近年来，伴随着东北老工业基地的重点项目—一汽集团的迅速成长，汽车区逐渐建立起了相当规模的汽车产业集群，并且逐渐在长春（楼盘）市的GDP份额中承担着越来越重要的作用。

　　然而， 对于现代城市发展而言， 只有经济的拉动远远不够， 还需要有对应的人文、科技、生态的次生配套。正如汽车区政府拟定的《汽车区创建汽车人的幸福家园规划纲要》中指出，要投资千亿“建设新车城， 缔造新生活”。 笔者从长春市规划局官方信息得知，整个汽车厂“一心、两轴、一带、三区”的城市规划版图， 完全围绕着国际汽车主题公园这一生态核心， 笔者尝试从城市规划和发展的角度对汽车厂中心进行解读，发现这一“城市新中心”实至名归。

　　全国最大汽车主题公园，中国前所未有！

　　长春作为全国范围内城市绿化率排名靠前的城市， 可以说不缺少绿色，更不缺少公园，从老牌的南湖公园到国家5A级净月潭森林公园，长春在公园方面的资源占有似乎显得得天独厚。但是，依据已有的自然资源稍加改造， 只能是传统意义上的公园建设模式， 而像国际汽车公园这样， 超百万平方米的国内最大的以汽车为主题的公园则非常罕见， 它的存在说明了汽车区政府对于区域建设的决心和力度， 也说明了国家、 省市各级政府对汽车产业的扶持力度。

　　笔者从汽车区管委会了解到，长春市国际汽车公园的规划设计历经三年，六易其稿。整个长春国际汽车公园的设计规划采用了国际招标、择优录取的方法，秉承为子孙造福的原则，合理设计该区域。先后有美国、日本、德国和中国同济四家公司参与投标。最后根据设计理念与长春未来发展的关系，德国的ASP公司成功中标。

　　已经基本建成的国际汽车公园占地面积105万平方米，其中绿化面积78.5万平方米，水面15万平方米，面积与150个足球场相当。园内共种植各类植物5万余株， 多达104个品种。公园主要由“三街、六区、三条景观轴线”组成。包含世界汽车文化街、中国汽车文化街、汽车名人街、汽车影院区、体育休闲区、酒店服务区、博物馆区、文化休闲东区、文化休闲西区、迎宾大道轴线、林荫大道轴线、中央轴线等板块，可以说国际汽车公园不仅在规模上取胜，而且充分考虑到了该公园的功能性。公园南北两翼将成为混合功能区。这种“一心两翼”的搭配，凸显了“汽车之城、生态之城、明日之城”的理念，也将长春市独特的汽车文化融入人居生活。可以说，汽车公园必将成为长春市汽车文化的载体，长春文化的象征，也是城市最亮的一张名片。

　　三地铁接驳、西客站辐射，地段价值火速上涨

　　地铁对一个城市发展的推动作用不言而喻， 而随着长春市地铁建设工程的逐渐展开和不断推进，一个由地铁线路勾画出来的财富版图在不久的将来将会呈现在人们面前。 传统意义上的交通干线已经不是单一的繁华保证， 地铁线路的拉动要远远大于当年轻轨线路对沿途房地产项目的影响， 地铁将作为城市升值的新一代“发动机”。 难能可贵的是，在国际汽车公园周边，穿过保利·中央公园项目，沿着东风大街和富民大街分别分布着地铁2号线、地铁6号线和地铁7号线， 中间经过地铁联合线，使得保利·中央公园同时位居三条地铁线路的始发站。 放眼长春市范围内， 同时拥有三条地铁线路始发站的区域可以说是凤毛麟角， 可见长春市政府对汽车区的支持，对国际汽车公园的偏爱。

　　同时，随着西客站逐步成熟，长春的城际交通更加便利。西客站的存在，对周边区域的拉动作用正在逐渐凸显，地铁的分布、商场的落成等系列市政配套的跟进也日渐落定。虽然城际交通在日常生活中并不经常用到，但是位于西客站辐射范围内的国际汽车公园以及保利·中央公园项目，将会尽享这一地标带来的升值潜力和身份标签。

　　五星级配套、大型商业街区，地产巨擘进驻

　　如果说政府对于一处城市中心的打造是由生态先行， 那么结合笔者多年关注城市规划的经验， 紧随其后的必然是商业体的引进。果然，在国际汽车公园规划之初， 汽车区政府就预见性地对公园内部偏南侧的“酒店服务区”进行了保留，随着公园的逐渐落成和初步投入使用，这一“酒店服务区”的重要性也日渐凸显。 为了更好地匹配长春新中心的城市地位， 同时符合国际汽车公园这一生态主题， 长春市政府在国内多家一线开发商中遴选多次，最后确定由保利地产(600048,股吧)投资开发。 据了解， 位于公园内的这一“酒店服务区”经过保利地产的规划，将会建成包括五星级酒店、高端公寓、新型写字间和长春市稀缺的独栋办公别墅。据保利地产内部人士透露，保利地产已经与世界排名前5名的万豪（Marriott）国际酒店完成签约，由保利地产负责开发建设， 然后移交万豪国际集团运营。 万豪酒店首次进入东北三省， 对其运营全球市场具有重要的战略意义， 建成后万豪酒店不仅是东北三省最高端的酒店， 同时也将成为汽车区乃至长春市一座新的地标。

　　如果说万豪的进驻已经对区域价值产生了强力的拉动，那么国际汽车公园南侧的商业地块，经过政府的沟通和引进，也已经基本确定将会由国内商业地产第一品牌进行开发建设。建成后会包括大型商场、写字楼群、电影院、商业金街、秀场等大型商业综合体，令该区域的综合性商业配套足以媲美红旗街。保利的进驻、万豪（Marriott）国际酒店签约、国内商业地产第一品牌引进，可以说国际汽车公园及周边区域之所以能够成为长春市新的城市中心，得益于汽车产业、地产开发和酒店运营强强联合。

　　保利·中央公园， 开启长春公园人居新时代

　　经过对国际汽车公园及周边区域的介绍，相信读者对这个长春市的新中心有了大概的认知。然而，对一个区域升值拉动力最强的要属房地产行业，也正因为深谙这一点，汽车区政府将紧邻公园北侧、东风大街南侧的一块地进行挂牌出让，最后由保利地产成功摘得，并命名为保利·中央公园。

　　利用地块内原有的南北约13米高差，保利地产聘请国内一线设计团队深圳（楼盘）筑博担纲设计，从南向北利用地势高差，严格按照采光和排水相关规划规范分布着洋房、小高层和高层产品，为汽车厂的层峰人士打造了高端住宅小区。同时为了呼应项目南侧的国际汽车公园，保利地产又力邀国际著名园林设计单位易亚源境，按照楼宇错落分布，自然形成了“公园四韵”四个景观广场，既能突出布局的几何性，又可以产生丰富的节奏感，从而营造出多变的景观效果。漫步其中，感受高低错落的私家园林，原本稀缺的坡地景观在这里随处可见，“柳暗花明”的发现感和探索感也使社区园林添了更多趣味。

　　保利·中央公园小区可以说是集合了长春市高端小区的规划和产品优势于一身， 采用全人车分流设计，超过80%的绿化覆盖率，三级物管、纯德系型材、贯穿门电梯、退台设计、超过15%赠送面积等。不知道是不是应汽车区政府的要求，保利·中央公园项目是迄今为止保利地产在长春市的最高端项目， 也是汽车厂区未来5年以内难以被超越的住宅精品。

　　超百万平方米汽车公园的打造，国内一线住宅开发商、商业开发商的引进，万豪酒店签约，地铁线路的建设……一个“长春新中心”即将落成，一种对位汽车厂乃至全城上流人士的优越生活也呼之欲出。相信随着城市的发展，这个“长春新中心”将会更加完善。

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（编辑：和讯网站）